现在SD做标品为什么不容易拉升搜索，大坑产+直通车强行拉动坑产

重要提示

视频资料无加密【常用视频格式（AVI、MP4等），手机电脑均可观看】

➤精品合集资源     ➤淘宝开店教程     ➤淘宝美工教程      ➤电商商城源码       ➤网络赚钱项目

➤超级VIP资源     ➤淘宝美工素材        ➤京东运营课程      ➤拼多多运营课程    ➤跨境电商课程

现在SD做标品为什么不容易拉升搜索，大坑产+直通车强行拉动坑产

写给做标品的运营朋友，如果你曾经做过爆款，现在做不起来了，可以仔细阅读我上篇文章
接上篇文章

如果你上述办法都尝试过了，咋做都没用，先别着急骂娘，还有最不得已的办法

直通车+大坑产SD 强行去拉动坑产

如何去做
第一步还是先小单量入池，在第一波搜索进入的时候，开直通车，先开个小限额，正常设置出价，关键词只加竞店那几个高人气的词，一般的标品可能也就5、6个词有流量，都加上

人群不用测试，智能拉新打开，设置30%，如果店铺没有同子类目的小爆款，就不用在意了，拉新效果也不会好到哪里去，标品功能功效都差不多，人群标签一般都靠拢在主图卖点和价格上

这个阶段主要注意，精准匹配关键词，不开智选，不开捡漏，不开竞品，不开抢位，不开智能出价，有些人觉得我这是在瞎教，前期开抢位让直通车往前拉排名，会抢走你正常的搜索流量，不要以为淘宝现在规则下的 “当投放商品的广告位与自然排序位置相近时，不展示广告”这个是对搜索有利的，如果你主图过关，自然搜索点击率够高，你前期第一波流量介入时，你的搜索排名自然会靠前，淘宝这个时候就是给你展现，然后考核你单品的点击率，收藏数加购数转化率，记住这个时间考核的收藏加购是数量，不是率值

你如果想让搜索在这个阶段继续上升，要保证访客增长，收藏增长，加购增长，单量增长，说着容易，其实做着也容易

接下来就是怎么做

入池之后保证直通车每天能烧光，每天递增限额，保证自己的关键词点击率是保持在行业大词以上的，如果这一步做不到，留言给我，接下来要注意所有关键词的点击一定要大于智能拉新，这点很重要

接下来就是考验各位运营资源的时候了，开始S，玩大坑产的话，你就不用太卡着，单品转化，搜索渠道转化的阈值做了，很可能会抑制自己接下来的计划，只注意一个率，就是每个关键词的率值，卡着销量靠前，主打搜索的竞店的关键词转化率去入单子，不出搜索不SD

单量布置，1.2倍递增总单量，搜索单量根据搜索来，其他单量通过直通车去介入，直通车转化保证高于竞店，并且一直保持访客递增就可以，权重更新是7天1更新，举个例子，你这周做了20单，下周的时间内，你的单量必须是这周的2倍，这个值每个类目不一样，可以自己通过竞店去测试，（我自己做的类目要3倍）

问：为什么要S车，那人群不会不精准了吗
答：非标品没法这样玩，会玩废掉，但是标品不会，因为标品的人群标签大部分集中在主图和价格上，而且你S车所控制的假数据，其实只占你直通车真实数据的一小部分，怎么样也会有真实访客，产生对应的真实收藏加购，浏览询单，所以根本不用担心，你S直通车的目的其实很简单，就是为了积累关键词词根的权重，因为你需要对应你产品的关键词成交，让产品排名上升，产生更多的展现，从而产生后续的数据，但是你只靠搜索渠道很难第一时间S上去，因为关键词率过高，对搜索是直接压制的，所以你就需要直通车同时成交，让搜索和直通车两个流量渠道同时为你的关键词积累产值。

现在淘宝喜欢重复记录每个渠道的单量，但是你要知道，不是每个渠道权重都是一样的，如果你做过非搜渠道就知道了，非搜现在改版之后，起数据异常的慢，甚至于不起，这就是因为淘宝把搜索渠道的权重值打乱掉了，搜索渠道和直通车永远是权重最高的两个，其次的就是手淘旺信，这3个是实测过的，我的淘宝，购物车，淘内免费其他，现在不太容易激发出搜索来，但是更容易激发出推荐式流量，不推荐做

记住，是最后成交渠道，不是每一次访问来源，自己去生意参谋-流量-商品来源里面看

只有最后一次访问的来源才是你渠道的真实权重累计 要递增也是以这个渠道为主的去做

接下来附上我自己做的一个案例，刚做一个多月时间，省的大家喷我是理论家，因为好多运营其实不屑于玩大坑产，或者黑搜，但是没办法，没有数据就要想办法，能用啥招就用啥招




不要问我这个单量为什么突然爆了，搜索为啥搜索突然爆了，其实都是必然的，你图还行，收藏加购也还行，做好前面几个阶段，自然会爆，不然为啥叫大坑产打法


看下直通车，也是增幅非常明显，如果你实在不知道一天要S多少单，可以算竞店前几个主词到底出了多少单，按照关键词转化率和访客先排出来，剩下的全部进直通车，最简单明了，你要是有目的性的去做，那就看好竞店一个周期内搜索渠道的单子，自己手动排一下单子，精准对标竞店，剥脱他的搜索流量，靠的就是周期性超越。