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深度解析直通车掉权重-及掉权重后的回魂术
年底了，淘宝生意明显清淡了很多，越是这个时候，很多人越是焦虑，只想最后搏一把，回去过个肥年。这种时候，我们需要的不是砸钱盲目去烧，而是必须先定下心来，好好梳理自己的思路，考虑清楚整体的逻辑思维。
一、 为什么掉展现？
就像开头说的那样，有人今天烧，有几千个点击，可能会带来几万个自然点击量，但是第二天就突然断崖式下跌。这种时候，需要做的是去一个个检查自己的数据。看看是哪里出了问题。而不是乱糟糟一头懵圈。
需要检查以下两点
① 点击率有没有下降
② 点击转化率有没有下跌
如果上面两个都下跌，说明你的直通车权重下跌了，所以点击量就不行了。那么，如何知道自己的直通车权重如何？
这里有两个数据请大家一定要牢牢记住：
① 前期开车，需要保证有高点击率和高点击量，后面才有可能烧起来。这就好比存钱，你每天存越多钱，那么积累下来基数就会越大，能得到的钱也就越多。
② 后期开车，遵循“8+2”法则，这个怎么解释？
也就是，点击率+点击量占据权重80%分量，点击转化率占20%。
这一点也是需要牢牢记住+记清。
比如，你前面烧的，点击量上去了，点击率提高了，可是没有点击转化，那么你的点击越高，点击转化率反而越低，最后低到行业平均值以下，那么你的直通车权重就会马上下降，点击量也就跟着断崖式下跌。
二、 如何防止直通车掉权重？
我们知道，直通车开得好，能带来源源不断的自然流量，配合着拖价，在自己预算范围内可以让店铺有赢利，这样就是理想的直通车运作了，实现了直通车变运钞车。
但是，现实往往是残酷的，很多人开车，一直拖不了价。扣费扣到心疼。为什么就是拖不了价？怎么样才能把价格拖下来又保持高点击和高转化？
直通车拖价操作核心是：一边上权重一边拖价。
也就是说，如果，你直通车没有上权重，或者权重一直没有提高，那么是不可能拖价成功的。只有一边操作权重，一边不断拖价，才能把价格降下来。
那么没有展现，就没有点击，没有点击，更没有转化，没有转化，怎么提高权重？没有权重，更拖不了价，这不是一个死循环吗？
所以我文章就是教大家理清思路的，不要陷入无尽的死循环里来回转。
如何摆脱？
很简单，你记住拖价的核心是一边上权重一边拖价，那么你就首要动作是把权重带起来。
怎么带？
关键词计划。是的，最开始不是先马上玩直通车拖价，我们先要通过关键词计划，把权重带起来，有了稳定点击率和点击量之后，逐渐递增点击量，让点击量和权重互相正影响，你涨我也涨。
当然，这里有一个关键点，点击率越高，PPC降低才越快。这个前提是你的点击率至少要高于行业平均值。
这些要点放在下面思维导图给大家方便总结查看。
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