直通车的投产比降低问题并不是单一出现在人群问题，详细分析
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直通车的投产比降低问题并不是单一出现在人群问题，详细分析
最近好多人问直通车的问题，确实自从直通车改版后投产比已经非常低了，而且现在人气化非常严重，明明出价已经到前四了，但是展现和点击就是上不来，而且有时候自己也搜不到自己的产品，那问题出在哪里那，有些人说是因为人气标签的问题，说流量不精准。其实这个说法是不准确的。
我们通过一个月左右时间的测试发现直通车的投产比降低问题并不是单一出现在人群问题上面。首先大家来分析两个问题，第一直通车是通过关键词进来的，流量应该是相对精准的，因为只有有需求的人才会搜相对于的关键词。从这个理论分析的话，有需求的人群标签应该是没有问题的，还有一些小类目，需求量低的，可能一年也买不几回的产品，那种就更谈不上标签问题了。
通过我们的测试发现直通车的问题出现在广泛匹配，和质量分上面。现在关键词的匹配规则发生了改变，这个问题是非常严重的，系统会根据搜索关键词匹配出很多跟产品不相关的关键词来。所以导致引流的词不精准而导致转化率低
在说一下质量分的问题，质量分的主要指标是，点击率、关键词相关性，图片和关键词的相关性，只要卡好这几个指标，优化上来的数据绝对是比较精准的数据。
下面我把我们测试的方法写出来，供大家参考。
看看投产比还可以吧，现在已经稳定了，由于前期测试了很多没用的东西，走了很多弯路浪费了大部分时间，按照我们提供的方法，只要1个星期就可以稳定，前提是你测试好图片，和词，还有产品基础做好哈。
测试产品，女装套装。下面给大家看看我们查到的数据
看红框里面的数据，每天搜索人数有2万多，成交有800多，转化率4%以上，而且跟产品高度相关。避免广告嫌疑，我就不把产品贴出来了
现在ppc是6毛多点，虽然还没到平均水平，但是时间长点就可以达到了。
实操步骤：
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